全塗装完了

全塗装から上がったカローラですが、真っ赤に仕上がりました。
純正色でラインナップのある赤ですが、今回使用した赤は確かマツダのクラシックレッドだったかと思います。

塗装上がりのボディー、ガラスもエンジンも無い、車内はドンガラ状態。
これから、パーツを整備しながら組み付けを行って行きます。
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全塗装に向けて

アンダーコート捲りの作業が終了すると次は全塗装となるが、今回はプロに任せるとして。
その下準備として、フェンダー内部の仕上げに入ります。
外されたフロントフェンダー内の塗装ですが、外装と同色も嫌なのでブラックに塗装します。
しかも、フェンダーを組み付けてから塗装すると、完全に塗料が回り込まないので、特にその箇所を重点的に・・・
足回りの部分は、後ストラットを外した時に塗装出来るのでそこは後回し。

まずは、下塗りのサフェーサを吹き付けます。
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下塗りが完了すると次に本塗りですが、一度に仕上げず何度も重塗りを行います。
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車内は外装と同色の為、下地処理でペーパがけを行っています。

カローラレストアに向けて

さて、オンボロカローラですが、全塗装を行うため、足回りを覗く全てのパーツを取り外し内装のアンダーコートも捲っていきます。
外観の見た目は汚いですが、内装を捲って行くと割と程度もよく、レストアにはいい感じの車体を見つけたと改めて思った。
アンダーコートは鏨やマイナスドライバーとハンマーを片手に少しずつ割っていくように作業を行う。

画像はほぼ捲り終わったくらいで、細かな残りカスは灯油を染込ましたウエスで残りカスを柔らかくし、マイナスドライバーで擦っていく。
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そして、足回りのタイヤハウスも同じく地道な作業で捲っていく。
作業効率を上げるためフロントはフェンダーを外して作業を行った。
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